"McLaren imponía cosas a Honda que eran malas para la fiabilidad"

Han sido una de las sorpresas positivas de la primera semana de pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2018. Pierre Gasly y Brendon Hartley han acumulado 1.508 kilómetros en cuatro días de test en el Circuit Barcelona Catalunya.

Un dígito que destaca entre los integrantes del paddock del Mundial de Fórmula 1 porque bajo el capo motor del STR13 se encuentra un motor Honda. Tras temporadas complicadas junto a McLaren, los nipones parece haber conseguido la estabilidad necesaria para desarrollar y mejorar su unidad de potencia.

Preguntado por este paso adelante en fiabilidad, una voz del equipo de Faenza asegura en ‘Auto Motor und Sport’ que la clave radica sencillamente en que han escuchado los deseos de los ingenieros de Sakura: «McLaren imponía a Honda cosas sobre la instalación y construcción del motor que eran malas para su fiabilidad. Nosotros hemos escuchado más los deseos de Honda».

Una situación que James Key confía en ‘RACER’ que pueda prolongarse durante toda la temporada: «Si miramos la situación el año pasado, es algo sorprendente, pero viendo las instalaciones que tienen y la desesperada voluntad de que funcionen, ahora no me sorprende. Nunca se sabe hasta que llegas a la pista, y tengo que decir, tocando madera, que no ha habido ningún problema importante. Cualquier interrupción menor que hayamos tenido ha sido por culpa nuestra. Ha sido muy, muy sencillo hasta ahora, y estoy seguro de que continuará».

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