El mayor número de infracciones de tránsito fue cometido por los motoristas, con 461,425 multas. De acuerdo a los datos, las infracciones que se les señalan en no usar el casto protector.

Por el incumplimiento de al menos 100 diferentes infracciones, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) colocó entre enero y octubre del 2024 unas 1,574,820 multas, de acuerdo a datos de la página web de esta entidad.

El documento “infracciones de Tránsito, Digesett, 2018-2024” especifica que el mes de julio fue el que más infracciones se cometieron con al menos 187,703; a este le sigue octubre, con 185,704; junio con 178,599; agosto, 177,532; septiembre, 175,424; marzo, 165,397; enero, 157,360; febrero, 106,288; abril, 146,353 y mayo, 94,640.

El mayor número de infracciones de tránsito fue cometido por los motoristas, con 461,425 multas. De acuerdo a los datos, las infracciones que se les señalan, en su mayoría, es por no usar el casco protector, como indica el artículo 251, de la Ley 63-17, sobre Tránsito, Transporte y Seguridad Vial.

A esta le sigue, unas 153,346 infracciones por transitar sin seguro o vencido, como establece el artículo 217 de la referida ley. De igual forma, transitar sin licencia o con la misma vencida, alcanzó unas 135,378 infracciones de tránsito.

El respeto a las señales del semáforo o “robarse la luz roja”, como establece el artículo 133 de la ley de tránsito, alcanzó unas 125,220 infracciones.

El no uso del cinturón de seguridad recibió, de enero a octubre, unas 86,280 infracciones de tránsito. Transitar sin luces, unas 62,638; exceso de velocidad, 54,649; la falta o pérdida de medidas de seguridad, 61,287, infracciones de tránsito.

Esta última infracción contenida en el artículo 170 de la ley, establece que los vehículos que pierdan las condiciones de seguridad establecidos por el Sistema de Inspección Técnico Vehicular serán desprovistos del Marbete de Inspección Técnico Vehicular, y el conductor será sancionado con una multa equivalente a un (1) salario mínimo del que impere en el sector público centralizado y la reducción de puntos en la licencia que determine el reglamento. El marbete de inspección técnico vehicular le será devuelto cuando al vehículo se le hayan restablecido las condiciones de seguridad que ocasionaron la retención.