Las asociaciones empresariales y de desarrollo organizadas en Compromiso Santiago
ratifican la necesidad de ampliar el espigón actual en el Puerto de Manzanillo como
primer paso para crear un plan de desarrollo en la frontera norte. Rechazan que
intereses particulares den opiniones totalmente contrarias a la realidad y de frente al
interés general de toda la región del Cibao.
Expresan que la Región del Cibao Norte y sus 14 provincias generan más de 21 mil 300
millones de dólares anuales del Producto Bruto Interno (PBI) de la República
Dominicana, calculado en 2017 en unos 71 mil millones de dólares, así como más de 15
millones de toneladas de productos de exportación. A eso se añaden los millones de
toneladas de productos de importación que son adquiridos en el Cibao. Entienden
además que no solo es su uso actual, sino el potencial de este puerto para crear nuevas
fuentes de empleos y generación de divisas.
Los presidentes y directivos y las entidades miembros de compromiso Santiago salieron
al frente a las declaraciones de personas con intereses particulares que pretenden
rechazar la ampliación del Puerto de Manzanillo.
Valoran como muy positivo y agradecen al Presidente Medina y su Gobierno por
comprender la necesidad estratégica de desarrollar el puerto de Manzanillo y su entorno
y por declarar dicho proyecto como prioritario para el desarrollo nacional.
Indicaron que con Manzanillo se trata es de facilitar el manejo de barcos de mayor
calado que disminuirá los costos de exportación e importación del Cibao y el país. El
Puerto de Manzanillo es también una contingencia asociada a grandes catástrofes
naturales.
Reiteran que es una aspiración de toda la región norte la ampliación y modernización de
este puerto, lo cual es un ancla necesaria para generar los proyectos industriales,
agroindustriales, comerciales y logísticos en su entorno que garantizarán un proceso de
desarrollo económico y social en tan necesitada zona geográfica de nuestro país.
Las asociaciones empresariales y de desarrollo plantean un proceso gradual de
inversión con fondos que ya están dispuestos por este sector, los que sumados a fondos
públicos pueden arrancar la ampliación inmediata del espigón del puerto. Todos
Santiago y el Cibao están unidos en este proyecto que reclama del Gobierno Nacional el
apoyo necesario y la creación de una gestión institucional en el contexto de una alianza
público-privada.
