Sol en Barcelona, día luminoso, calor. 10:07 de la mañana. Curva siete. Fernando Alonso parado con su McLaren Renault. Otra avería. Seis problemas en ocho días para una pretemporada muy pobre. Son entrenamientos, justifican en el equipo. Cierto, pero las sensaciones que deja el nuevo monoplaza de Woking no son las esperadas. Salía humo blanco del coche, había aceite en la pista… motor roto. De vuelta al garaje los mecánicos ya esperaban para sustituir la unidad de potencia. Otra vez. Otra más. Y van al menos tres en estos entrenamientos de pretemporada. Mala señal. Ahora habrá que esperar para ver si Fernando puede o no salir a pista en este último día.
Pero la imagen penosa para los españoles en esta jornada se completaba además con el nombre de Carlos Sainz abajo del todo en la tabla de tiempos. Y es que si Alonso pudo dar siete vueltas, el madrileño solo consiguió completar cuatro con el Renault. En este caso el equipo habló de problemas de caja de cambios. Cosas que pasan…
Mientras, por arriba Kimi Raikkonen intentaba calcar el día anterior de Sebastian Vettel con un buen intento de crono con los hiperblandos que le llevó a quedarse a dos décimas de su compañero, pero lograr el mejor registro de la jornada. Tras el finlandés el sorprendente Haas de Romain Grosjean con los superblandos a 1,3, que sería un crono real a cuatro décimas aproximadamente del Ferrari. Nada mal. Con los hiperblandos también Brendon Hartley, 91 vueltas con el Toro Rosso Honda a unos más reales 1,7 segundos del coche de Maranello. Hamilton y Ricciardo, con el Mercedes y el Red Bulls se centraban en probar nuevas piezas y en tandas largas.