Ellos mismos se autodescartan como aspirantes al título de este año. «No creo que estemos en situación de poder ir a por el Mundial», opinaba Helmut Marko. Sin embargo, en el paddock creen todo lo contrario y hay quien les ve como uno de los favoritos al sumar el esperado salto adelante del motor Renault y el gran chasis que siempre suelen construir. En los test podremos ir viendo cuál es la teoría buena, de momento, ya tenemos aquí a la nueva máquina de Red Bull y luce tan agresiva como acostumbra… aunque con un diseño especial.
El RB14 madrugó en el día de la semana y en la hora, aunque con un retraso de una hora, para ser el primero de los grandes coches en mostrarse en una semana cargada de presentaciones, y goza de un diseño privilegiado en el que, tras repartir su talento en otras tareas, Adrian Newey ha estado de nuevo plenamente involucrado. Y se nota. Destaca las formas rectas y sofisticadas de unos pontones muy trabajados con novedosos flaps laterales y superiores y una parte trasera más limpia debido a la desaparición de elementos como el monkey seat o la aleta de tiburón.
Pero, sin duda, lo que más destaca del coche de Milton Keynes para esta temporada es su revolucionario diseño de camuflaje en tonos azules y negros con todos sus patrocinadores pintados de blanco. Un estilo rompedor… pero provisional. Y es que los verdaderos colores del del RB14 los mostrarán la semana que viene en la primera semana de test de Barcelona, y seguro que se asemejan más a los tradicionales. Así que, en este primer vistazo, hay que fijarse en sus formas más que en su aspecto, y también en la mayor presencia de Aston Martin como title sponsor.