Los fríos datos. Esos que sirven a veces para justificar lo injustificable son demoledores con el tándem McLaren Honda desde su regreso en 2015. En 48 grandes premios han recibido la increíble cantidad de 576 puestos de penalización en parrilla. Y prácticamente la totalidad son por los problemas del propulsor japonés que incumple asiduamente el reglamento y requiere mayor número de cambio de piezas de lo permitido lo que y provoca sanción tras sanción.
El más perjudicado con diferencia es Fernando Alonso que ha recibido 310, seguido por Jenson Button con 203 (los tres últimos en Mónaco que no cumplirá al anunciar que su regreso para sustituir al asturiano que corrió la Indy 500 sería su última carrera) y Vandoorne que suma 63.
Por tanto, ya no son solo la falta de resultados sino que la fiabilidad impide la mejora ya que por mucha evolución que tengan durante el resto de temporada no impedirá que cualquier sustitución de alguna parte de la unidad de potencia seguirá aumentando el dato, sin duda histórico por lo negativo en la Fórmula 1.
| GRAN PREMIO | ALONSO | BUTTON | VANDOORNE |
| Austria 2015 | 25 | 25 | — |
| Bélgica 2015 | 55 | 50 | — |
| Italia 2015 | 10 | 5 | — |
| Rusia 2015 | 35 | 0 | — |
| México 2015 | 15 | 70 | — |
| Brasil 2015 | 25 | 0 | — |
| Bélgica 2016 | 60 | 0 | — |
| Malasia 2016 | 45 | 0 | — |
| Japón 2016 | 0 | 35 | — |
| Rusia 2017 | 0 | — | 15 |
| España 2017 | 0 | — | 10 |
| Mónaco 2017 | — | 18 | 3 |
| Azerbaiyán 2017 | 40 | — | 35 |
| Total | 310 | 203 | 63 |