La Fórmula 1 poco a poco comienza a modernizarse. El cambio de reglamento tan profundo que los monoplazas han sufrido esta temporada han obligado a los equipos a reorganizar sus recursos.
En su búsqueda del éxito, Ferrari y McLaren Honda habían sido los primeros y únicos equipos que han recurrido a la tecnología 3D como una herramienta para acelerar el desarrollo de los coches. Desde este lunes, Williams se ha unido a esa lista.
La escudería con sede en Grove ha firmado un acuerdo con la empresa alemana EOS para la creación de prototipos que permitan desarrollar con mayor rapidez el FW40, algo que muchas voces sugieren que será la clave del 2017.
En la conferencia de presentación de la alianza, EOS ha mostrado un diseño frontal de un alerón delantero que ha sido creado mediante un proceso de sinterización por láser, así como un pedal de freno entre otros muchos bocetos.
Sigue el el Test de F1: en Montmeló, Día 1.