No se ve, apenas se distinguen de cerca y hay que acercarse mucho para comprobar que están ahí, entre el color naranja del alerón trasero. Lo pudimos ver en la presentación del nuevo McLaren en la sede de la escudería inglesa en Woking.
Son una especie de huecos tapados o protuberancias mínimas en el alerón trasero, a los lados, y de momento nadie nos sabe decir qué son exactamente después de consultar a un par de ingenieros, a algún que otro piloto e incluso hacer una pregunta en McLaren.
Lo más que nos han dicho es que pueden ser sensores para toma de datos o los soportes para esa especie de antenas que se colocan también en los test. Otra opción sería que se tratara de agujeros en el alerón en un nuevo concepto revolucionario. Veremos qué nos cuentan desde el equipo de Alonso finalmente.