Un nuevo paso adelante. Eso es lo que McLaren Honda espera desde ya, desde el GP de Canadá que aguarda este fin de semana en Montreal. Y para ello, los monoplazas contarán con una nueva versión del turbo. ¿El gasto? Dos tokens, que se darán por muy bien empleados si Fernando Alonso y Jenson Button se acercan aún más a las posiciones de cabeza.
Mónaco se convirtió en el primer gran premio en el que puntuaron ambos pilotos. Alonso acabó quinto y Button, noveno. El reto vuelve a ser el de situar a ambos pilotos en la Q3 y afrontar con garantías la carrera en el circuito Gilles Villeneuve. El objetivo es conseguir una mayor eficiencia en la extracción de ese turbo, un paso adelante en el rendimiento del ERS, según apuntan desde motorsport.com.
Al parecer, los resultados en el banco de pruebas de Sakura invitan al optimismo. Así lo reconoce Yusuke Hasegawa, que reitera que había que llevar a cabo las pruebas suficientes y que por eso esta actualización se ha demorado hasta la cita de Montreal. Gastar, sí, pero con mesura, ya que estos serán los primeros tokens que Honda utilice en lo que llevamos de temporada. Su saldo a partir de ahora es de 12. Mientras, Renault cuenta con 14, Mercedes con 11 y Ferrari con 6, aunque podría emplear dos este fin de semana en Canadá para mejorar su turbo.
«La potencia es muy importante» en el circuito Gilles Villeneuve, reconoce Hasegawa. McLaren-Honda también competirá con un nuevo combustible de su patrocinador, ExxonMobil, que podría darle 10 caballos de potencia extra.
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