Es otra cosa, no solo porque habla un inglés perfecto, sino porque tiene claro lo que hay que hacer, cómo hacerlo y los plazos que se necesitan. Y es que Hasegawa, aunque es japonés tiene filosofía de Fórmula 1 y sabe que en este deporte las décimas de segundo importante también en la evolución. Esa es la sensación que existe en el equipo McLaren respecto al sucesor de Arai como máximo responsable de Honda en los circuitos.
El nipón sabe que la unidad de potencia debe mejorar mucho aún y sabe cuál es la principal carencia: “El ERS es mucho mejor que el año pasado, pero aún tenemos que alcanzar a nuestros rivales con el motor de combustión interna, ahí fallamos. No estamos satisfechos con la situación, pero al menos estamos demostrando que podemos mejorar”. Eso sí también exige a McLaren y confía en el equipo de Woking: “También el equipo está mejorando con el chasis, pero podemos contribuir con la unidad de potencia de una manera decisiva. Es importante demostrar que podemos mejorar cada vez que intentemos dar un paso adelante, ese es nuestro objetivo ahora”.
Y en cuanto a plazos… ahí prudencia japonesa: “Es demasiado pronto para decir un número exacto de posiciones, pero obviamente no estamos contentos ni satisfechos con nuestra posición actual”. Lógico. Ver a Alonso y Button adelantados sin piedad en la recta de Shanghai no debió gustar en Honda. Nada.